올 초 제네바 모터쇼에서 공개되었던 포르쉐 911 터보 S가 미국 시장을 두고 여러가지로 고민인가 봅니다. 그 어느나라보다 배출 가스 기준이 높은 미국 시장을 두고 스포츠 카로서 특수성에 대해 환경 보호국과 교통국에 호소를 하고 있다는 소식입니다.
530마력에 11.4리터/110km의 연비 7단 PDK(포르쉐 더블 클러치 기어박스) 트랜스미션, 네 바퀴 구동력을 최적화 시키는 PTM(포르쉐 트랙션 매니지먼트)이 기본 장착되고 있습니다. 최고 속력 315Km, 100km/h 3.3 초 가속에 200km/h  10.8초라는 포르쉐만의 능력이 돋보입니다. 5월 출시 예정이라는 포르쉐 911 터보 S는 쿠페와 카브리올레 두 가지로 출시된다고 합니다.


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포르쉐라는 이름만으로도 가슴이 뛰는 차량. 이 거대한 이름의 차량이 하이브리드 경주에 출전한다는 소식도 즐거움입니다. 경주용 차로서도 완벽에 가까운 포르쉐 911은 지난 45년간 2만 번 이상의 우승을 차지할 정도로 대단한 성과를 거두었던 이 차량이 하이브리드로 변신해 새로운 도전에 나섭니다.
473hp 4리터 수평 6기통 엔진과 2개의 모터 엔진을 지닌 스핀을 높여주는 플라이휠-모터-제너레이터가 장착된 최적의 경주용차입니다. 하이브리드 F1 차량으로서 대단한 위용을 자랑하는 포르쉐 911은 프띠 르망 대회등 올 안에 1~2 경주에 출전할 예정이라고 합니다.

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제임스 딘과 마지막까지 함께 했던 차량으로 더욱 널리 알려졌던 포르쉐 911의 업버전인 포르쉐 911 스파이더 컨셉트 카 Porsche 918 Spyder Concept는 보는 것만으로도 숨이 멎을 듯합니다.
올 제네바 모터쇼에 공개되어 열광적인 환영을 받은 포르쉐 918은 911의 기본적인 스타일에 세련미가 추가된 모습을 보여주고 있습니다. 1,000대 한정 판매라는 이야기가 나와 자동차 애호가들의 마음을 더욱 들뜨게 하고 있기도 합니다. 그저 보고 있는 것만으로도 행복한 이 차량을 가질 수 있다는 것은 선택받은 존재가 아닐 수 없습니다.


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